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    關于MES里的物料管理
    2023/10/20 9:35:41   點擊:

        MES的物料管理功能模型

        由物料管理需求規范可以確定MES物料管理的功能模型,如下圖所示。其中“庫存管理”是掌握在生產區域的物料數量、存儲位置及其狀態,“追溯管理”是完整記錄不同物料之間的宗族關系以及詳細了解每個批次在生產時的演變過程,“物流控制”是基于運輸工單指揮每個工位的物料配送。



       MES批次說明

       物料建模是MES物料管理的基礎,規定了物料可以存儲的位置和數量,通過哪些狀態文本明確定義物料的批次狀態,是否需要做批次追溯以及如何定義批次數量。

    在進一步介紹物料模型時,我們需要區分ERP批次和MES批次?傮w上來說,批次是指具備相同特性/屬性的一定數量的物料。原則上ERP批次在數量上要大于MES批次。同一個ERP批次中的物料是可以同時存儲在不同位置,而同一個MES批次中的物料只能同時在一個位置。

    MES批次的大小往往取決于生產過程或容器,比如有5臺設備,不同設備的產出屬于不同批次,同臺設備產出放置在6個托盤中,則每個托盤也可定義為一個批次。如前文所述,MES批次的大小直接關系到操作成本,至少每個批次產出都需要報工和打印條碼。

    MES批次可以劃分為(工序)輸入批次和(工序)輸出批次。MES批次可以由上級的ERP系統分配,也可以在生產過程中由MES系統產生。有些企業使用單件追溯,常見的兩種場景是:產品從原材料到成品主要是一個材料,典型的產品如齒輪或曲軸,從鍛件開始一直只有一個號碼;還有一種是在最后做組裝時,使用一個主要零件的單件號,比如變速箱裝配時使用變速箱殼體作為單件號,其他所有的零部件的批次/單件號都是關聯在殼體單件號上。在這種情況下,輸入批次號等于輸出批次號。


        當企業采用批次管理物料時,所有的物料數據都關聯到MES批次號上。這些數據既有繼承自ERP的靜態數據(如物料名稱、供應商等),也有在生產過程中產生的數據(如批次狀態、生產日期、存儲位置等),以及不同物料之間錯綜復雜的族譜追溯關系。



    物料控制

      如同“工單管理”中的工藝建模是控制產品的加工過程,在“物料管理”的物料建模中,比較重要的是建立規則控制物料使用場景。一些重要的控制功能設計如下:

    庫存管理

    在工序上注銷批次時人工匯報消耗數量

    注銷批次時根據產出數量自動扣減消耗數量

    注銷批次時根據良品數量自動扣減消耗數量

    注銷批次時無需匯報消耗數量

    注銷批次

    注銷或中斷工序時自動注銷輸入批次,批次狀態為“已用完”

    注銷或中斷工序時自動注銷輸入批次,批次狀態為“可用”

    注銷或中斷工序時自動注銷輸入批次,批次狀態為“禁用”

    注銷或中斷工序時需要人工注銷輸入批次

    必須登錄輸入批次,若啟用,只有登錄輸入批次后,才能完成工序登錄

    傳遞批號,若啟用,輸入批次號作為工序的輸出批次號

    允許未知輸入批次號,當MES沒有接收來自ERP的原材料批次號,卻又需要在生產現場直接使用物料,MES在掃描物料批次作為工序輸入批次時,批次的數量是未知的。此時MES依然可以使用該物料批次,僅用于批次追溯記錄,而不匯報物料數量。

    使用輸入批次的失效日期作為輸出批次的失效日期

    最小存儲時間。當輸出批次生成時,使用當前時間作為起始點,若物料處于“最小存儲時間”之內,則不能被進一步用于后道工序。比如噴漆后等待2小時。

    批次預留,當輸出批次生成時,可以為當前工單的后工序預留或其他后工序

    序列號使用,系統為該工序創建序列號,并建立序列號與輸出批次的關系。序列號也可以設置與運輸裝置關聯。

    運輸工單,可以為輸入物料或輸出物料創建運輸工單。對于輸入物料,運輸工單是在工序排產后創建;對于輸出物料是在工序產出后創建。






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